El Ayuntamiento de Málaga va a aprobar en los próximos días la puesta en marcha de concurso público de concesión de una red de estaciones de recarga de coches eléctricos, la más ambiciosa impulsada en la ciudad tras la implantación hace ya años de 24 puntos de recarga en 12 aparcamientos públicos y del medio centenar presente en los edificios municipales para la flota municipal de automóviles de esta naturaleza.
El pliego de condiciones, que ha sido desarrollado de forma conjunta por la delegación de Ordenación del Territorio, que dirige Raúl López, y el Área de Innovación y Digitalización Urbana, responsabilidad de la teniente de alcalde Susana Carillo, prevé una red de estaciones de recarga que estará conformada por 20 postes de naturaleza doble, es decir 40 puntos, de forma que habrá un poste y, a cada lado, una plaza de parking hasta sumar dos, una por coche eléctrico.
Los once distritos de la ciudad tendrán estaciones de recarga, para lo que se han estudiado hasta 110 ubicaciones que tendrán un mínimo de 20 postes, aunque las empresas podrán presentar mejores ofertas y, por tanto, se contempla la opción de mejora de la solicitud en diez postes más, es decir, otros veinte puntos, con lo que la ciudad podría contar hasta con 60 puntos de recarga para vehículos de naturaleza eléctrica, que se sumarían a los 24 que ya existen en los parkings municipales y los más de 50 de los edificios municipales.
El concejal de Ordenación del Territorio ha destacado que se ofertan cinco años de concesión demanial para instalar el punto de recarga, que estarán en la calle en mitad de dos plazas de aparcamiento, "porque el pliego debe ser dinámico dada la velocidad de los avances en este tipo de tecnología, la recarga eléctrica de hace cinco años no tiene nada que ver con la de ahora. Son cinco años, y en el caso de que hubiera posibilidad de hacer prórrogas, estas estarían vinculadas a la renovación de la instalaciones eléctricas".
El espíritu del equipo de gobiernoes hacer nuevos pliegos en años futuros si hay demanda de este tipo de recarga eléctrica para coches que no contaminan y que cada vez tienen más presencia en las calles de la ciudad.
Raúl López ha destacado que los puntos de recarga son de 22 kilovatios, y que ya han sondeado el mercado para constatar que existe interés por desarrollar esta red de recarga eléctrica por parte de grandes empresas del sector, "un proyecto más de futuro que de presente y quieren impulsar en Málaga la movilidad eléctrica", según el concjeal.
De esta forma, se ha preparado un mapa de la ciudad con las estaciones de recarga, y cabe la posibilidad de que haya aplicaciones móviles que indiquen, por ejemplo, si la plaza de recarga eléctrica está ocupada o no, el saldo que tienes, o dónde se puede repostar.
Susana Carillo, por su parte, ha afirmado que "este uno de los temas en los que se ha estado trabajando desde el principio; la movilidad sostenible en Málaga tiene distintas líneas, por ejemplo la EMT está haciendo un trabajo fantástico en ese sentido con nuevos autobuses de emisiones cero; hemos impulsado el uso de bicis y vehículos de movilidad personal, con los carriles dobles en los que no se puede circular a más de 30 kilómetros por hora, y una de las líneas es desplegar más infraestructura de recarga de vehículos eléctricos en la ciudad, hemos de apostar por ello".
El sistema solicitado es el de carga semi rápida de 22 kilovatios, y se da opción a que se presente algún aspecto relacionado con la carga rápida, aunque esto dependerá de lo que hagan las compañías, se habla de Endesa o Iberdrola, entre otras posibles aspirantes.
