En un futuro inmediato, cualquier edificio residencial de nueva planta, o bien aquellos que sufran una rehabilitación, tendrán que estar totalmente preparados para que poder instalar puntos de recarga de coches eléctricos en sus plazas de aparcamiento, una exigencia que proviene del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, a través de la cuál se ha iniciado el llamado trámite de audiencia e información pública para modificar el Código Técnico de Edificación.
Si todo va según lo previsto, el Proyecto de Real Decreto obligará a que todo nuevo edificio o toda rehabilitación obligue a una precanalización para preparar esas plazas de aparcamiento para la instalación de puntos de recarga, de modo que el 100 % de plazas de nuevos edificios estará preparada para instalar puntos de carga.
Con esta modificación, el Código se adapta a lo dispuesto en las directivas del ámbito de la eficiencia energética de los edificios, y se establecen las condiciones de las infraestructuras mínimas necesarias para la recarga inteligente de los vehículos eléctricos en los aparcamientos de los edificios.
Esta modificación adapta el CTE a lo dispuesto en la directiva de la Unión Europea incluyendo una exigencia básica llamada HE6 que define las dotaciones mínimas para la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos en los edificios.
De esta manera, tanto en nuevos edificios como en intervenciones importantes de rehabilitación en edificios se deberá garantizar la precanalización del 100 % de las plazas de aparcamiento que están adscritas a ellos, mientras que en otros casos se deberá garantizar la precanalización en el 20 % de las plazas.
En el resto de edificios de hecho también se quiere impulsar este tipo de puntos de carga, y cuando tengan más de 10 plazas deberán contar con una estación de recarga por cada 40 plazas, una proporción que será aún mayor en edificios de la Administración General del Estado, donde la relación será de una estación de carga por cada 20 plazas.
