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Stellantis planea ubicar en España una gigafábrica de baterías para coches eléctricos

Stellantis estudia ubicar en España una gigafábrica de baterías, que sería la tercera del conglomerado automovilístico en Europa, aunque no llegará hasta 2025 como pronto.

 

El país damnificado en el caso de que estos planes se concreten sería Italia, ya que el Grupo PSA, antes de integrarse en Stellantis había alcanzado a comienzos de 2021 un acuerdo con Total, el gigante francés del sector petroquímico y energético, para crear de forma conjunta Automotive Cells Company (ACC) e instalar esta fábrica en suelo italiano.

Inicialmente, ambas entidades anunciaron la creación de dos gigafábricas: una en Douvrin (Francia) y otra en Kaiserslautern (Alemania), que comenzarán a operar en 2023 y 2025, respectivamente. Pero eso sería solo el inicio de esta actividad y ahora Stellantis ya contempla abrir una tercera fábrica de baterías en Europa, y España e Italia son las ubicaciones preferidas por el fabricante.

Por ahora, nuestro país cuenta con más papeletas para acoger esta futura instalación, de forma que España podría hacerse con la fábrica inicialmente prevista para Italia. El motivo es principalmente económico, ya que Italia solo contempla ayudas para fomentar las energías renovables y baterías por valor de 1.000 millones de euros, de un total de 192.000 millones de euros que recibirá de los Fondos de Recuperación europeos; mientras que España, por su parte, ya ha anunciado por medio del Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica (PERTE) una inversión prevista de 10.000 millones de euros hasta 2023.

Se trata de una cuantía que ha despertado además el interés de otros fabricantes como el Grupo Volkswagen, que ha impulsado la primera fábrica de baterías en España junto con el Gobierno e Iberdrola. No obstante, el gigante alemán todavía no ha tomado una decisión en firme, a falta de conocer con qué ayudas económicas contará para el proyecto.

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