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Mercedes prepara un coche eléctrico que se podrá controlar con la mente

Mercedes está desarrollando un sistema para que sus coches puedan leer la mente de los conductores, lo que permitirá realizar ciertas operaciones con solo pensar en ellas.

 

La compañía alemana ha incorporado este sistema, que es totalmente funcional, aunque todavía en una forma experimental, en su nuevo ‘concept carMercedes-Benz Vision AVTR, un coche que fue presentado en el CES de Las Vegas de 2020, aunque esta versión con control mental se ha presentado en la feria IAA Mobility 2021.

El control de vehículos con la mente es uno de los grandes sueños de la ciencia ficción, hasta el punto de que el sistema de Mercedes funciona ahora como el casco de Cint Eastwood en aquella película en la que tenía que robar un avión experimental ruso controlado con la mente.

En vez de un casco con electrodos, el sistema de Mercedes utiliza simplemente electrodos que se adhieren a la parte trasera del cráneo, y que recogen la actividad eléctrica del cerebro. Esa actividad mental es analizada por un sistema de inteligencia artificial que interpreta tus deseos.

La interpretación no sucede de forma automática, y requiere de un proceso de calibración de un minuto que hace que los usuarios se fijen en varios puntos de luz en el salpicadero digital del Vision AVTR.

La compañía afirma que la “interfaz cerebro-computadora” mide la actividad neuronal en el córtex en tiempo real y analiza las ondas cerebrales, reconociendo en qué luces está enfocando su atención. Cuanto más intensa sea la atención, más intensa será la actividad neuronal.

Desde la compañía aseguran que el dispositivo dispara la función adecuada en el vehículo, como abrir una ventana o activar el aire acondicionado.

Las interfaces cerebrales no son nuevas y se llevan investigando durante décadas para aplicaciones como el control de manos mecánicas en personas que hayan sufrido una amputación o para poder restablecer la capacidad de expresarse en personas que la hayan perdido por accidente o enfermedad.

Lo que plantea el fabricante germano no tiene mucho sentido en el mundo hacia el que nos dirigimos, con coches autónomos que no requieren leerte la mente porque ya cumplen tus comandos de voz y se anticipan a todos tus deseos gracias a la inteligencia artificial. De hecho, en el tema de los coches la única interfaz que tiene sentido es la interpretación de la voz natural.

Coches

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