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Poca información, la gran barrera para la generalización del coche eléctrico en España

Los españoles adolecen de una carencia informativa en torno al coche eléctrico y las diversas ayudas estatales a la compra del mismo, según refleja la encuesta que coches.net ha realizado para la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE), en colaboración con Snap-on Business Solutions.

 

Entre las conclusiones de esta encuesta destaca que el 26 % de los usuarios no conoce la existencia del Plan Moves y la mitad desconoce el coste que vonlleva realizar la carga de un vehículo eléctrico.

El estudio destaca por otra parte que los vehículos eléctricos son la apuesta ganadora como selección preferida por los usuarios, entre las opciones de fuente de energía que se presentan, con más de un 53 % de las preferencias sumando los eléctricos de batería (32,3 %) y e híbridos enchufables (20,9 %).

Con todo, las mayores barreras para su adquisición se encuentran en la parte del vehículo, en lo que atañe al precio (67,8 %) y la autonomía (54,6 %), seguido de las infraestructuras de recarga por la disponibilidad de puntos de carga (67,4 %) y los tiempos de recarga (40,4 %).

Desde la perspectiva medioambiental, las bajas o nulas emisiones y una conducción más cómoda y relajada son las principales ventajas para los que tienen un vehículo eléctrico, aunque supera el 55 % el número de usuarios que no se plantea su compra y alrededor del 30 % quienes se lo plantean sin terminar de decidirse.

Según el informe, para más de la mitad de los usuarios, la opción por la que apostaría para optar por un vehículo eficiente sería la compra de uno nuevo, aunque el renting, tradicionalmente enfocado a empresas, comienza a ser una opción escogida por los particulares y para este tipo de vehículos. Por su parte, en este ámbito, el vehículo de ocasión es una opción aún poco madura, como consecuencia de la falta de oferta.

De hecho, el renting ya matricula uno de cada tres vehículos eléctricos y en cuanto al VO, el mercado en España ya suma en los tres primeros meses de 2021 un total de 1.747 vehículos eléctricos de batería de ocasión, el mayor porcentaje entre 0 y 4 años de antigüedad (1.412 unidades), y 1.690 híbridos enchufables, de los que 1.503 son de entre 0 y 4 años de antigüedad.

Según han destacado desde AEDIVE, sigue siendo fundamental arbitrar un plan de comunicación coordinado entre la industria y las administraciones públicas para hacer llegar al ciudadano el mensaje de la movilidad eléctrica, sus incentivos y ventajas.

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