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¿Cuáles son las tendencias en movilidad eléctrica para los próximos años...?

El mundo de la movilidad eléctrica avanza a marchas forzadas, y de vez en cuando se abre el debate sobre la aceleración de su imposición en nuestra sociedad. Para tratar de entender las tendencias en este sentido, la multinacional suiza especializada en soluciones de recarga de coches eléctricos Juice Technology, ha elaborado un estudio en el que se destacan las principales previsiones que marcarán la movilidad eléctrica a nivel internacional durante los próximos años. Estas son:

 

  • En 2023 el número de coches eléctricos podría superara a los de combustión

Los expertos de Juice Technology lanzan un ambicioso pronóstico que asegura que en el primer semestre de 2023 el porcentaje de vehículos electrificados, entre híbridos y eléctricos puros, superará las matriculaciones de coches de diésel y gasolina. Además, marcan 2025 como el momento en el que los vehículos eléctricos alcanzarán el punto de inflexión en prácticamente todos los segmentos y clases de vehículos, y justifican este crecimiento en el incremento de la autonomía de los nuevos vehículos, y en el hecho de que los tiempos de recarga serán cada vez más cortos, con lo que las opciones de recarga en espacios públicos y privados, aumentarán también.

  • Fin de los híbridos enchufables

Desde la compañía seguran que el éxito de los híbridos enchufables será limitado en el tiempo, y que el fin de esta categoría ya es previsible, al menos en Europa, lo que va unido a que cada vez aumentan más las voces que se alzan pidiendo el fin de las ayudas para este segmento, ya que con una autonomía cada vez mayor, una red de recarga cada vez más desarrollada y precios cada vez más competitivos, el mercado se irá inclinando hacia los vehículos eléctricos puros en 2024.

  • Expansión de la red de carga

Para, 2024 prácticamente todas las estaciones de servicio de las carreteras europeas tendrán conexiones de carga rápida, lo que supondrá una enorme inversión para los operadores que redundará en precios bastante elevados por kWh, que provocará que surjan entre 3 y 5 redes en toda Europa, que competirán tanto en precio como en la fidelidad de los clientes a largo plazo, de forma parecida a como ocurre con los operadores de telefonía.

  • Generalización y abaratamiento de los puntos de recarga

La carga en casa o en el trabajo con corriente alterna será una alternativa cada vez más barata para los usuarios, y las tarifas de carga variable serán cada vez más comunes de aquí a 2025, lo que abaratará la carga en la red. Para la carga de CA, el cargador trifásico de 11 kW se está convirtiendo en la solución más común en Europa, una potencia que para instalaciones en garajes privados, comunitarios o públicos, ofrece la mejor relación entre coste y beneficio.

  • Se impondrá la conectividad, la digitalización y la automatización

Con el avance de los vehículos autónomos y semiautónomos, llegarán también puntos de carga totalmente automatizados a partir de 2025, siendo los pioneros en este sentido las flotas autónomas y las flotas de coches de alquiler. De esta manera, los clientes con vehículos que dispongan de tecnologías FSD (Full Self Driving) dejarán a menudo el trayecto hasta el punto de recarga al propio coche, según destaca el informe de el informe de Juice Technology.

  • China seguirá siendo el principal proveedor y el principal mercado

Se prevé que en 2025 haya al menos seis marcas chinas implantadas plenamente en Europa y Estados Unidos; haciendo que este país siga siendo el mayor mercado mundial de vehículos eléctricos hasta 2026. Estados Unidos también crecerá hasta alcanzar una cuota de vehículos eléctricos de alrededor del 40 % en 2025.

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