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La transición al coche eléctrico llevará 20 años y dependerá de la demanda de los usuarios

La transición hacia el coche eléctrico "llevará tiempo" y dependerá de la demanda de esta clase de vehículos, por lo que es necesario "huir de radicalismos".

 

Así se ha pronunciado el director general de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), José López-Tafall, quien ha indicado que "la movilidad sostenible no depende de la oferta, porque los automóviles ya están disponibles en el mercado", en el trenscurso del webinar  titulado La movilidad urbana y su integración con las zonas de bajas emisiones, organizado por la propia Anfac.

Para este directivo, hay que centrarse en la demanda, ya que el consumidor "es soberano" y no va a cambiar sus preferencias "por mucha dinámica de descarbonización" que se ponga en marcha, porque las personas buscan una movilidad "cómoda, asequible, rápida y segura" y ahora también sostenible, pero sin excluir el resto de las otras características.

En este sentido, López-Tafall ha explicado que "el paso de la energía eléctrica convencional a renovable va a llevar 45 años. Para la transición a la movilidad sostenible hablan de 20 años. Eso exige mucho diálogo, herramientas comunes y huir de radicalismos". 

En el mismo evento on-line, el presidente de la Comisión de Movilidad de la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP), Alfonso Gil, ha indicado que en la actualidad hay una oportunidad para instaurar en las ciudades una movilidad sin humos, sin ruidos y sin muertes, además de para renovar el parque de vehículos, que es uno de los más antiguos de Europa.

Por otra parte, el director general de Calidad y Evaluación Ambiental del Ministerio para la Transición Ecológica, Ismael Aznar, ha subrayado que las zonas de bajas emisiones se enmarcan entre las medidas que lanzará el Gobierno para promover una movilidad urbana "distinta y más sostenible". Además, el presidente de UNO Logística, Francisco Aranda, ha pedido "racionalidad" a la hora de poner en marcha estos espacios sin humos en las ciudades, teniendo en cuenta "la realidad" y las tecnologías que existen en el mercado.

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