Hace poco conocíamos la existencia de el Squad Solar, un proyecto de coche eléctrico consistente en un pequeño cuadriciclo eléctrico y solar que buscaba ofrecer una alternativa económica para movernos por zonas urbanas, y que está promovido firmado por miembros del equipo holandés de Lightyear, que se ha ganado una buena reputación en las carreras con coches solares.
Los antiguos miembros de Lightyear, Robert Hoevers y Chris Klok, que no compartían la visión de su anterior empresa respecto a los vehículos solares, iniciaron d de esta manera su propia aventura en busca de una propuesta de pequeño coche eléctrico popular, lo que les llevó a desarrollar un modelo cuyo precio, con impuestos incluidos, arranca en los 6.900 euros, una cifra bastante más accesible que los más de 100.000 euros necesarios para adquirir un Lightyear.
El primer Squad es un cuadriciclo ligero de dos metros de largo especialmente diseñado para los entornos urbanos, que podrá alcanzar una velocidad máxima de 45 km/h o de 80 km/h según la homologación, que contará con una autonomía de 100 km por carga, y cuya batería podrá ser extraída.
Sin embargo, su principal punto de interés radica en los paneles solares que cubrirán parte de su cuerpo y que, según sus diseñadores, le permitirán lograr recargar hasta 20 kms. extras al día, unas cifras teóricas de que dependerán de las condiciones de radiación solar.
Desde la compañía han anunciado ahora que los paneles fotovoltaicos que han recibido en su reciente actualización, antes del inicio de sus ventas, ahora pueden lograr un 20 % más producción gracias a la instalación de unas celdas más eficientes y también por el pequeño incremento de la superficie del panel solar.
Además, desde el equipo de Squad han publicado una interesante actualización que permitirá a los interesados añadir un sistema para contar con un habitáculo cerrado, ya sea con medias puertas, o con puertas completas; e incluso han añadido la posibilidad de instalar aire acondicionado para aquellas unidades que vayan a circular por zonas más calurosas.
De esa manera, el Squad Solar podrá adaptarse mejor a cualquier situación, lo que le convierte en una interesante alternativa de bajo coste para aquellos que necesiten un vehículo sencillo, diseñado y fabricado en Europa, y pensado principalmente para labores industriales como los sistemas de car sharing gracias a su bajo coste y la posibilidad de cambiar la batería; aunque también puede encontrar su mercado entre clientes que no necesiten un vehículo grande ni demasiado potente para su día a día.
Los nuevos modelos de Squad Solar comenzarán a venderse en el último trimestre de 2021, y ya puede reservarse con un depósito recuperable que parte desde los 50 hasta los 5.000 euros para los interesados en la versión Signature que será la primera en ser entregada y contará con un equipamiento extra.
