Easyjet se ha aliado con la empresa Wright Electric para construir un avión eléctrico, una aeronave que tendrá capacidad para transportar a 186 pasajeros, y que el próximo año comenzará las pruebas del motor, a la espera de que los primeros vuelos de testeo se realicen en 2023.

Esta nueva aeronave comercial se llamará Wright 1 y está diseñada de acuerdo con los parámetros necesarios para este tipo de aparatos, con un motor eléctrico de 1,5 MW y un inversor a 3 kV.

Wright Electric estaría en conversaciones con BAE Systems para acelerar el desarrollo de nuevas tecnologías relacionadas con los controles de vuelo y sistemas de gestión de energía en esta aeronave.

Desde ambas compañías han afirmado en relación con esta iniciativa que “el desarrollo del motor es el primer paso para avanzar hacia la construcción de este avión de fuselaje estrecho, que se probará de forma simultánea con pruebas aerodinámicas y se irá definiendo así el diseño de propulsión".

Los responsables del desarrollo de esta aeronave verde afirman que su objetivo es que el avión eléctrico de Easyjet sea el menos contaminante del mundo, ya que por autonomía podría afrontar sin problemas rutas nacionales e, incluso, algunas internacionales.

“La tecnología de baterías está avanzando al ritmo de numerosas agencias gubernamentales de los Estados Unidos que ahora financian la investigación en aviación eléctrica”, defienden desde las compañías, al tiempo que afirman que “todos estos desarrollos nos ayudan a ver más claramente un futuro de operaciones más sostenibles".

Easyjet está trabajando para reducir al máximo el impacto medioambiental de sus vuelos y lo hace compensando las emisiones inevitables. “Compensaremos el carbono del combustible utilizado en cada uno de nuestros vuelos invirtiendo en proyectos que incluyan la plantación de árboles, la protección contra la deforestación o las energías renovables”, aseguran desde la compañía.