Los coches híbridos y eléctricos siguen ganando terreno en el mercado, hasta el punto de que la compra de estos automóviles creció durante el año pasado un 63,4 %. Este tipo de vehículos son más caros que el resto de coches y por ello está ganando protagonismo su financiación.

La última moda de los bancos es conceder préstamos verdes para finalidades ecológicas, con mejores condiciones que cualquier otro préstamo. Según un estudio de HelpMyCash.com, un 30,4 % de las entidades bancarias ofrece ya este tipo de préstamos. De ellos, el 85,7 % están destinados a la compra de coches eléctricos o híbridos, y su coste (4,80 % TAE de media) es casi la mitad que la TAE media del resto de los créditos al consumo de 2019, que se situó en el 8,34 % TAE, según el Banco de España.

Teniendo en cuenta estos intereses, para un préstamo de 25.000 euros a devolver en 6 años, con un préstamo ecológico se acaba pagando 3.037 euros menos que con un préstamo personal al uso. Por otra parte, la cantidad máxima a financiar también es mayor, oscilando entre los 65.000 y los 90.000 euros, mientras que la media de los créditos al consumo se sitúa en 60.000 euros. Además. estos préstamos suelen tener una comisión de apertura con un coste medio del 1 %.

No es que los bancos quieran perder dinero, sino que conceder estos préstamos tiene ventajas para ellos, ya que en verano de 2019, el Banco Central Europeo aprobó una nueva iniciativa para incentivar la comercialización de este tipo de coches: relajar los requerimientos de capital de primera calidad a aquellas entidades que concedan préstamos ecológicos a sus clientes.

Por otra parte, para las entidades también se trata de un tipo de financiación que vale la pena ofertar, porque atrae a un perfil de cliente solvente, con capacidad económica para comprar un coche híbrido o eléctrico, más caros que el resto de los vehículos. La oferta es bastante amplia, y la mayoría de los principales bancos españoles ya se afanan en ofrecer este tipo de créditos.