La Comisión Europea estudia utilizar el nuevo fondo de reconstrucción que prepara para hacer frente al impacto económico de la crisis del coronavirus como palanca con el objetivo de impulsar la transición hacia el coche eléctrico; al tiempo que sopesa que los vehículos de cero emisiones estén exentos de IVA.
El fondo de reconstrucción, cuya dotación total podría ascender a medio billón de euros, según el pacto alcanzado entre París y Berlín, tendrá como una de sus prioridades el Pacto Verde Europeo de lucha contra el cambio climático, por lo que el Ejecutivo comunitario estaría estudiando una serie de incentivos a los fabricantes para que produzcan y vendan más coches limpios y un plan de inversión en infraestructuras de recarga para vehículos eléctricos.
El comisario de Mercado Interior e Industria, Thierry Breton, ha explicado que el sector del automóvil será uno de los beneficiarios del fondo de recuperación porque ha sido uno de los más golpeados por la crisis. El sector da trabajo a 11 millones de personas en la UE, de los cuales 2,6 millones son empleos directos, y ha sufrido una situación de parálisis casi total, con dificultades crecientes para gestionar sus stocks.
"El apoyo masivo a la industria automovilística impondrá una deuda significativa a las futuras generaciones", sostiene el documento de la Comisión, que añade que "este apoyo debe respetar las expectativas de nuestra juventud en materia de cambio climático y por un futuro más saludable y limpio".
Entre las medidas concretas que contempla el borrador, que todavía puede sufrir modificaciones en su tramitación, se incluye crear un Plan Renove a escala de la Unión Europea dotado con 20.000 millones de euros en los próximos dos años con el objetivo de fomentar la compra de vehículos limpios.
Bruselas plantea además un fondo para vehículos limpios de entre 40.000 y 60.000 millones de euros cuya finalidad sería acelerar la inversión en sistemas de fabricación de coches con cero emisiones.
Finalmente, el Ejecutivo comunitario sopesa duplicar el paquete de inversión de la UE en infraestructuras de recarga con el fin de construir 2 millones de electrolineras públicas de aquí a 2025. Además, los coches de cero emisiones estarían exentos de IVA en la Unión.
