La marca china Xpeng se prepara para el lanzamiento de su nuevo modelo denominado Mona L05, que adopta una carrocería de cinco plazas con techo de inspiración coupé, y que por su tamaño, prestaciones y precio, bien podría convertirse en el coche ideal para las familias con un presupuesto ajustado.
El modelo tendrá 4,87 metros de largo, 1,93 metros de anchura y 1,64 metros de altura, y contará con 2,94 metros entre ambos ejes. Su masa en vacío se situará cerca de las 2 toneladas, según la versión, y tendrá llantas 18 y 20 pulgadas.
El diseño tendrá frontal cerrado con los grupos ópticos con forma de T, y lLa parte posterior adoptará una caída propia de los SUV con silueta coupé. Dentro del habitáculo habrá cinco plazas y una distribución centrada en la pantalla táctil central.
Contará con un sistema HUD para proyectar datos sobre el parabrisas y salvar la ausencia de un cuadro de instrumentos convencional independiente para el conductor.
Tendrá 249 CV, batería LFP utilizando un propulsor de 183 kW, equivalentes a 249 CV, instalado en el eje posterior. Su velocidad máxima homologada será de 180 km/h y contará con una batería LFP de 71,1 kWh fabricada por CALB.
Las cifras de autonomía varían según la versión registrada ante las autoridades chinas, pero contempla recorridos de 615, 630 y hasta 660 km bajo el ciclo CLTC. Para la variante de 630 km, la estimación aportada sitúa el equivalente aproximado en 548 km bajo un ciclo más próximo al WLTP.
Xpeng prevé mostrar y poner a la venta el Mona L05 en China durante este cuarto trimestre de 2026, y aunque el precio todavía no ha sido comunicado, como referencia, el Mona M03 parte de los 16.000 euros. Seguramente, el L05 quede por encima por dimensiones y posicionamiento, aunque todavía no existe una tarifa oficial que permita concretar cuánto más costará.
Tampoco se conocen sus cifras de recarga ni el tiempo necesario para recuperar energía, al tiempo que la aceleración permanece tambien sin confirmar. En España, Xpeng todavía no ha anunciado oficialmente este modelo, aunque la marca ya opera desde 2024 y su filial española había señalado la llegada de dos nuevos SUV eléctricos entre finales de 2026 y 2027.
