Hyundai sigue ampliando su gama de coches 100 % eléctricos con el lanzamiento de un nuevo modelo de la gama Ioniq, que bajo el nombre Ioniq 3 es un vehículo diseñado en Europa y dirigido exclusivamente para Europa, que por tamaño se integra entre el Inster y el Kona.
Este modelo inicia el diseño Art of Steel que progresivamente irá llegando a otros modelos de la marca, convirtiéndolo en un coche visualmente muy llamativo y distintivo.
En el frontal las luces con formato pixel son las protagonistas, con una delantera muy baja que gana altura hacia la parte trasera para mejorar la habitabilidad interior, lo que le permite dar cabida a cinco adultos. Detrás se mantiene el protagonismo de los pixeles en la iluminación, sin olvidar la deportividad impregnada desde las versiones N. La gama de colores está compuesta por 11 opciones.
Mide 4,15 metros de largo e incluye una gran batalla, lo que le permite ofrecer un interior amplio y aprovechable en el que destaca el nuevo diseño que altera la configuración general, con muchos espacios y muy habitable, convirtiéndose en un vehículo realmente excepcional dentro de su segmento si a cotas de habitabilidad nos referimos.
El interior está configurado como un cuarto de estar, de manera que dispone de una gran pantalla interior de generoso tamaño que se combina con botones físicos para las funciones más habituales, primando la practicidad sobre cualquier otro elemento. Dispone también de un cuadro de instrumentos de 9 pulgadas tras el volante, que es achatado, ofreciendo un conjunto elegante, sencillo y minimalista pero en el que no falta de nada .
Por tamaño se integra entre el Inster y el Kona, con una carrocería que está también disponible con el acabado deportivo N-Line, en la que destacan los paragolpes exclusivos, retrovisores en negro brillante, alerón, llantas de 18 o 19 pulgadas, con asientos tipo bacquet que se combinan con tapicería negra y pedalier de aluminio.
El conjunto se completa con un maletero de 441 litros y una gama de motores compuesta por dos opciones de autonomía de 344 o 497 kilómetros, el primero con 147 caballos y el segundo con 135 caballos. El primero lleva batería de 42,2 kWh y el segundo 61 kWh.
La gama de precios va desde los 29.995 euros de la versión con batería pequeña (42,2 kWh) en acabado Select y los 44.795 euros de la versión con batería grande (61 kWh), aunque detsca en este ámbito la versión de acceso que se queda en 21.535 euros con los descuentos y promociones de la marca.
