El mercado de vehículos de segunda mano está experimentando una transformación importante, y los protagonistas de este cambio son los coches eléctricos, pasando de ser un ámbito dominado casi exclusivamente por modelosde combustión, a mostrar un nuevo equilibrio, impulsado por el creciente interés hacia alternativas más sostenibles, económicas y tecnológicamente avanzadas.
Y todo esto lo confirma un reciente estudio elaborado por la plataforma CarGurus, que concluye que los coches eléctricos usados se están posicionando como una opción de compra muy atractiva frente a los de combustión interna, debido a su rápida depreciación y a una serie de ventajas adicionales que los hacen cada vez más competitivos.
El informe, que analiza la evolución de los precios de vehículos de más de 30 fabricantes durante los últimos cuatro años, señala como tendencia clara que los modelos eléctricos están alcanzando precios notablemente inferiores a los de sus equivalentes de gasolina o diésel en el mercado de ocasión.
Uno de los ejemplos más ilustrativos que recoge el estudio es el Mazda MX-30, cuya versión eléctrica fabricada en 2021 se puede encontrar en el mercado de segunda mano por aproximadamente 14.755 euros, frente a los 20.500 euros que cuesta la alternativa con motor de combustión, lo que representa una diferencia de precio cercana al 28 %.
Esta tendencia se mantiene también en la generación de 2024 del mismo vehículo, cuya versión eléctrica ronda los 23.700 euros, mientras que su homóloga de combustión supera los 31.200 euros.
Situaciones similares se observan en otros modelos, como el Jaguar I-Pace frente al Jaguar F-Pace, o el Skoda Enyaq frente al Skoda Kodiaq. En el caso de Renault, el Zoe de 2021 es un 16 % más económico que el Renault Clio, uno de los modelos de combustión más populares de la marca francesa.
El análisis revela un dato que puede ser determinante para los compradores, y es que los coches eléctricos de segunda mano presentan, de media, un 18 % menos de kilometraje que sus equivalentes de combustión, una menor utilización que puede atribuirse en parte a que muchos de estos vehículos han sido utilizados como coches urbanos, lo que refuerza aún más su atractivo para los conductores particulares.
De esta forma, Charis Knapman, director editorial de CarGurus, defiende que "nunca ha habido un mejor momento para considerar los vehículos eléctricos en el mercado de segunda mano".
Y los datos de ventas de 2024 respaldan esta tendencia, ya que en comparación con el año anterior, las ventas de vehículos eléctricos de segunda mano han crecido un 57,4 %, alcanzando cifras récord y demostrando que la demanda por esta clase de automóviles va en aumento.
En definitiva, con un mercado en plena evolución, los consumidores cuentan hoy con más opciones que nunca para acceder a la movilidad eléctrica a precios accesibles, abriendo así la puerta a un futuro más económico y sostenible en el ámbito de la movilidad.
