El estudio Global EV Outlook 2025 (Perspectivas globales de vehículos eléctricos 2025) elaborado por la Agencia Internacional de la Energía (IEA) concluye que los coches eléctricos superarán el 40 % de las ventas totales en 2030, con China como primer productos mundial.
En el mercado de coches eléctricos se observa una tendencia alcista en las ventas, tanto en Europa como en España, una vez superada una desaceleración en el año 2024. De esta manera, un informe de la Agencia Internacional de la Energía (IEA) denominado Global EV Outlook 2025, que recoge las perspectivas globales de vehículos eléctricos para 2025, afirma que las ventas de coches eléctricos siguen batiendo récords a nivel internacional, especialmente en China y otras economías emergentes.
De esta manera, en 2025 se vendieron más de 17 millones de coches eléctricos en todo el mundo, alcanzando una cuota de mercado de más del 20%, lo que supone 3,5 millones de vehículos más que en 2023.
China es el país que tira del carro, con más de 11 millones de eléctricos vendidos el año pasado, superando así las ventas mundiales tan sólo dos años antes.
Como resultado de este sólido y continuo crecimiento, obtenemos que uno de cada diez coches que circula por las carreteras chinas es eléctrico; y al tiempo que en Europa las ventas de eléctricos se estancaron en 2024 a medida que se retiraban las ayudas públicas y otras políticas de estímulo, la cuota de mercado se mantuvo en torno al 20 %, ya que el aumento de las matriculaciones en algunos países compensó las menores ventas en otros.
En Estados Unidos, las entregas de coches eléctricos crecieron alrededor de un 10 % interanual, mientras mercados emergentes de Asia e Hispanoamérica se están convirtiendo en nuevos centros de crecimiento, con ventas que aumentaron más del 60 % en 2024 a casi 600.000, aproximadamente el tamaño del mercado europeo hace cinco años.
Con todo, según el informe, se espera que las ventas globales de automóviles eléctricos en 2025 superen los 20 millones, hasta representar más de una cuarta parte de las matriculaciones totales. En el primer trimestre del año, las ventas aumentaron un 35% con respecto al mismo periodo de 2024, batiéndose récords en todos los mercados principales. Aunque esto se explica también porque el año pasado se produjo una desaceleración.
Si observamos por mercados, en China, las entregas de coche eléctricos representaron alrededor del 60 %, gracias a la continuación de los incentivos para reemplazar vehículos más antiguos y la caída de los precios; mientras que en la Unión Europea y Reino Unido, los estándares de emisiones requerirán una mayor cuota de mercado de eléctricos.
Además, en el primer trimestre, se ha producido un crecimiento del 20 % y se espera cerrar el año con un 25 %, pese a la relajación de los objetivos de emisiones que la UE ha dado a los fabricantes de automóviles a través de la normativa CAFE.
