Desarrollan un coche eléctrico que recorre 1.000 kilómetros sin recargar, a más de 100 kms/h

Desarrollan un coche eléctrico que recorre 1.000 kilómetros sin recargar, a más de 100 kms/h

En los coches eléctricos la eficiencia es clave, debido a la capacidad de sus baterías y a que su recarga es más lenta que un repostaje convencional. Ahora, Renault ha establecido un nuevo récord en este campo, recorriendo más de 1.000 kilómetros con un modelo de baterías, creado específicamente para la tarea, el Renault Filante Record 2025.

 

Este modelo, que fue presentado formalmente durante el último Retromobile, es un vehículo conceptual concebido con la eficiencia como máxima, algo que ha condicionado su diseño: bajo y alargado, con ruedas carenadas y con una silueta pensada para cortar el aire ofreciendo la mínima resistencia posible.

Desde Renault afirman que superar los 1.000 kilómetros de autonomía con una carga es algo que se puede lograr de muchas formas, pero lo más habitual es recurrir a técnicas de ‘hypermiling’, es decir, de conducción ultraeficiente en la que se circula a velocidades bajas, y se aprovechan las inercias y la configuración del terreno.

Pero la marca francesa no quería lograrlo así, y su objetivo pasaba por alcanzar esta cifra con una conducción lo más real posible. Para ello, equipó al Filante Record 2025 con una batería con la misma capacidad que la del Renault Scénic E-Tech, es decir, 87 kWh.

El escenario de la prueba fue el circuito UTAC, en Francia, donde el vehículo se puso en marcha a las seis de la mañana y estuvo circulando durante 10 horas a una velocidad media de 102 km/h para recorrer una distancia de 1.000 kilómetros... eso si, hubo que hacer paradas técnicas para cambiar de piloto.

El dato más destacado fue su consumo, de solo 7,8 kWh cada 100 kilómetros, que hizo que al terminar el test todavía le quedase disponible un 11 % de energía, con la que podrían haber recorrido otros 120 kilómetros.

Olivier Blanche, jefe del proyecto de Renault, ha declarado en relacion con este modelo que “este proyecto nació de una obsesión: lograr una eficiencia récord. Luchamos contra las condiciones meteorológicas y la aerodinámica, pero lo que recuerdo sobre todo es la aventura humana: un desafío colectivo extremadamente motivador, impulsado por el compromiso de los equipos Renault y de todos nuestros socios”.

Coches

Motos

Baterias

Estilo de Vida

Tecnología

Instituciones