En Bontu saben que los cuadrciclos ligeros urbanos tienen mercado en Europa, por lo que han decidido lanzar un nuevo modelo de este estilo de apenas tres metros que podría compararse a un Smart ForTwo aunque en un formato más sencillo y sobre todo, más asequible.
De esta anera acab de presentarse en el mercado europeo el nuevo Bontu BTE05, que llega en forma de una alternativa asequible y muy manejable a los turismos convencionales. Aunque no se trata de un turismo al uso, tampoco es un coche sin carné que puedas conducir con licencia, de manera que se queda a medio camino para conseguir captar la atención de aquellos usuarios que buscan un producto sencillo, pequeño y útil en ciudad, sin gastar una fortuna.
En España este vehículo ya se comercializa como Yudo 1 con precios que arrancan en los 12.900 € sin promociones. NO se sabe todavía si Bontu también llegará a nuestro país con su propia marca, pero en cualquyier caso, la motorización elegida para este Bontu BTE05 es 100 % eléctrica y desarrolla 17,7 CV de potencia nominal que puede alcanzar los 27,2 CV en momentos puntuales.
En esta versión la batería asociada tiene una capacidad de 13,9 kWh y con ella declara 170 km de autonomía según el ciclo de homologación chino, algo más optimista que el WLTP europeo. Con todo, si pretende obtener un modelo más brioso, siempre es posible adquirir una alternativa con 27,2 CV de potencia que puede alcanzar hasta 41 CV de pico para mejorar la respuesta en momentos puntuales. En este caso la batería tiene 18,1 kWh de capacidad y con ella ya se declaran 222 km de autonomía eléctrica.
Ambas versiones tienen la velocidad máxima limitada a 90 km/h, son considerados cuadriciclos ligeros L7e, y cuentan con «carga rápida», para lo que necesitan 65 minutos para pasar del 30 al 80 %, o bien unas seis horas en un enchufe convencional.
Con 3 metros de longitud (mm), 1,5 de atura, y 1,6 de batalla, este modelo cuenta con una dotación discreta, pero más que suficiente. En seguridad cuenta con sensores de aparcamiento traseros, cámara de visión posterior, ABS, EBD, sistema de frenada regenerativa, asistente en cuestas, aviso sonoro a baja velocidad, anclajes ISOFIX, sensor de presión de los neumáticos, airbag para el conductor, etc.
Otros elementos también disponibles son el aire acondicionado, calefacción, elevalunas y espejos eléctricos, instrumentación con pantalla de 7 pulgadas, ordenador de viaje, sistema de sonido con bluetooth, puerto USB, dirección asistida, regulación de altura de faros eléctrica, luces diurnas por LEDs, paragolpes pintados en color carrocería, asientos traseros independientes, etc.
En Italia el precio recomendado del Bontu BTE05 arranca en los 14.000 €, una cifra que no incluye promociones, ayudas ni ningún tipo de descuento. De esta manera, si se aplican todos ellos, es posible llevarse a casa una unidad desde 9.500 €, una cifra bastante competitiva especialmente frente a los Citroën AMI y Fiat Topolino que cuestan aproximadamente lo mismo, pero son mucho más limitados.
